由集邦咨询、VehicleTrend车势主办,北京中汽四方公司协办,中国国际贸易促进会机械行业分会、汽车知识杂志社、环球汽车集团、中国电工技术学会支持的“2017全球智能与新能源汽车产业发展趋势高峰论坛”在中国北京国家会议中心309A报告厅圆满结束。
近年来,国内新能源汽车市场快速发展,其中低速电动汽车虽然占的市场份额不大,但也有出色表现,是我国实现绿色交通的重要战略选择之一。
英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)于当地时间周四表示,得益于人工智能(AI)技术的发展,全自动驾驶汽车4年内就能上路。
英伟达(Nvidia)CEO黄仁勋(Jensen Huang)今日称,得益于人工智能(AI)技术的发展,全自动驾驶汽车四年内就能上路。
考虑到自适应巡航控制的复杂程度,以及宝马在M760i等车型上提供的辅助驾驶功能,你可能会认为宝马已经距离完全自动驾驶技术很近了。但是在最近一次宝马的自动驾驶技术演示中,公司自动驾驶业务副总裁Klaus Buttner表示宝马现在依然处于一个非常谨慎的测试阶段。
当今汽车的发展有两个大的趋势:一是新能源汽车的研发,另一个便是当下非常火热的无人驾驶技术。日前,日本老牌电器公司三菱电机给出了极端天气下自动驾驶解决方案。
作为一家来自于麻省理工学院的初创公司,NuTonomy在去年抢在Uber之前进行了无人驾驶出租车服务测试,成为了世界上第一家推出此类服务的公司。
鉴于宝马M760i等汽车中自适应巡航控制和车道保持辅助系统的复杂程度,你可能会认为该公司在全自动无人驾驶驾驶汽车方面已经取得了重大进展。宝马公司无人驾驶副总裁Klaus Büttner在介绍其自动驾驶项目计划表时表达了更加谨慎的态度。
英伟达CEO黄仁勋标识Level5完全自动驾驶汽车可能在2021年或者2022年就位,英伟达将在Level5无人驾驶汽车发展中发挥重要作用,并在2020年针对Level5完全无人驾驶在出租车上进行测试。
丰田汽车公司正在开发的固态电池技术可能让纯电动汽车“改变游戏规则”,但这并不意味着汽车制造商正在从氢燃料电池汽车上脱离出来。
前不久,Waymo(前Google自动驾驶项目)向美国交通部提交了一份4...