海外|谷歌无人车放弃自动辅助驾驶功能:会让驾车者分神

  谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo CEO约翰·卡拉夫茨克(John Krafcik)今天表示,公司已停止开发要求驾驶者在危险处境下接管汽车的自动辅助驾驶(autopilot)功能,因为对该功能的依赖易于让驾驶者分心,在需要接管汽车时准备不足。

FILE PHOTO: A visitor looks at a self-driving car by Google at the Viva Technology event in Paris

  电车汇消息:据路透社北京时间10月31日报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo CEO约翰·卡拉夫茨克(John Krafcik)今天表示,公司已停止开发要求驾驶者在危险处境下接管汽车的自动辅助驾驶(autopilot)功能,因为对该功能的依赖易于让驾驶者分心,在需要接管汽车时准备不足。

  Waymo在硅谷经过测试后作出了这一决定。测试发现,当时速高达56英里(约合90公里)时,驾驶者会坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机等。

  其他自动驾驶汽车制造商为在公路上行驶的汽车加入了类似自动辅助驾驶功能,但是他们要求驾驶者在发生紧急情况时接管方向盘。Waymo原本也计划这么做。

  “我们的发现相当可怕,”卡拉夫茨克在周一对记者表示,“他们很难接管汽车,因为他们已经失去了情景感知能力。”

  他表示,在观看了测试中的自动驾驶汽车车内视频后,公司认为这样一种要求驾驶者在听到警报后立即跳起来接管汽车的系统是不安全的。

  Waymo发言人劳伦·巴利耶(Lauren Barriere)表示,这些被录制的测试在2013年实施,当时方向盘前坐着谷歌员工。这些视频直到周一才公布。

  卡拉夫茨克称,在出现驾驶者打盹事件几天后,公司决定只专注于开发不需要人类干预的自动驾驶技术。

  文章摘自 电车汇 20171101 发自北京

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