9月13日消息,据TechCrunch报道,美国交通部部长赵小兰终于公布了由DoT和国家公路交通与安全管理局(NHTSA)联合制作的自动驾驶系统性指导方针。
斯拉方面对此进行了官方回应,声明称:“我们还将继续明确告知现有以及潜在的特斯拉用户,自动辅助驾驶系统并非全自动驾驶技术,驾驶员必须时刻保持注意。”
NTSB主席Robert Sumwalt表示:“在这次碰撞中,特斯拉的系统是按照设计工作的,但设计该系统的目的是执行有限的任务,结果却发生了本不应该发生的碰撞,Autopilot系统安全保护措施匮乏。”
奔驰展示了GLC F-Cell预制版,这款产品最终的目的是了量产,虽然现在仅仅是个概念。车型是一款混动概念,但并不是我们平常意义上的油电或者插电混动,而是采用了燃料电池和电池技术的混动车型,应该算是世界首创了。
9月13日消息,据旧金山纪事报报道,通用汽车及其旧金山子公司Cruise Automation已经开发出一款专为大规模生产而设计的自动驾驶汽车。
9月12日消息,据Engadget报道,在法兰克福车展上,宝马展示了其iSeries系列的最新产品——双门i Vision Dynamics跑车概念车。
据路透社报道,世界上最大的汽车零部件供应商博世(bosch)周二表示,预计到2019年,该公司的驾驶辅助系统年销售额将达20亿欧元(约23.9亿美元),高于25%的市场增长率。
据国外媒体报道,梅赛德斯·奔驰刚刚成为又一家准备向全电气化转变的汽车厂商。公司表示将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部电气化,而包括奔驰在内现在已经有很多汽车厂商作出了类似的决定。
前不久有消息称梅赛德斯奔驰正在开发EQ系列电动汽车,这个系列未来将成为奔驰旗下重量级产品线,主要专攻电动汽车和未来智能驾驶新技术产品,并且逐渐融入更多的互联网技术和内容。
前不久,Waymo(前Google自动驾驶项目)向美国交通部提交了一份4...