新日:成为标准制定者,领跑行业,构建两轮电动车全国统一大市场

上半年,国家政策面消息不断,其中对于各个行业影响较大的,无疑是《关于加快建设全国统一大市场的意见》的发布。这对于坐拥“锂电”和“续航”两大
       上半年,国家政策面消息不断,其中对于各个行业影响较大的,无疑是《关于加快建设全国统一大市场的意见》的发布。这对于坐拥“锂电”和“续航”两大硬核技术的新日电动车来说,既是机遇,又是挑战:只有持续领跑行业,才能成为市场标准的制定者。

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新日汽车级锂电池,行业能源统一的突破口

新日汽车级锂电池突破了行业锂电无法形成统一标准的桎梏,创新引入汽车级标准,并加以优化和改进,其“3倍能量密度”、“4重汽车级标准”、“5年质保”属性颠覆了大众对锂电池的认知,对行业锂电化发展产生了深远影响,更奠定了行业锂电标准统一的基调。

“4重汽车级标准”作为核心属性,明确了新日汽车级锂电池所具备的基础能力:从汽车级BMS电源管理系统、汽车级电芯、汽车级结构设计和汽车级验证标准4大方面,铸就了新日汽车级锂电池出色的安全性、稳定性和使用寿命。

汽车级BMS管理系统:新日独创的SOC算法,能更精准、更高效地均衡电芯放电速率,并提升放电的稳定性;

汽车级电芯:采用与电动汽车相同的电芯类型,分解温度可达650℃(普通锂电的分解温度只有约250℃),且不会产生易燃易爆气体,稳定与安全齐备;

汽车级结构设计:按照汽车级开发设计标准、经全工况模拟测试,散热性能更好,结构设计更合理,有效延长了使用寿命,可以达到普通锂电寿命的2.5倍;

汽车级验证标准:出厂前历经33项测试,包括16项电性能标准检测、11项安全检测以及6大场景化测试,对标新能源汽车电池,远超新国标安全设计规范。

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“3倍能量密度”是指新日汽车级锂电池的电芯能量密度为普通铅酸电池的3倍,这对于减轻电池重量,以及增加电池能量有着非常重要的作用。并且,基于强大的技术实力,新日敢承诺5年的质保服务,5年内电池容量低于70%,可申请质保,大大提升了消费者的出行体验。

超前的概念、先进的技术,让新日汽车级锂电池成为新日在行业中的品牌名片,形成“锂电车,买新日”的固有消费印象。同时,越级的标准、可靠的性能,改变了行业能源格局,让新日汽车级锂电池成为行业能源统一的突破口。

新日X-TEC远航双核系统,行业续航发展的方向

新日X-TEC远航双核系统,打破了传统的“增大电池,减小动力”续航提升手段,创新性地通过“动能核”和“节能核”来增加动能转化率、节约电能损耗,不仅保障了出行体验,还增加了出行安全性,同时为行业续航发展提供了新的思路。

动能核:采用了高动能转化率的X-TEC变频电机以及大容量的X-TEC石墨烯电池,可在任何环境下大幅提升动能转化率,保证动力输出的同时,降低电能的损耗;X-TEC控制器独创EABS智能管控,可有效提升能量回收率;而X-TEC 0摩擦静音碟刹,刹车盘不与刹车片接触,不仅减少了摩擦阻力,还减少了刹车距离,让车辆行驶更加安全可靠。

节能核:大规模使用低能耗组件和设计,包括X-TEC低滚阻轮胎、X-TEC低风阻造型设计、X-TEC高承载轴承以及X-TEC低阻热电缆,有效降低了能量的损耗,为续航提升起到了辅助作用。

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     2大核心持续发力,支撑起行业续航技术发展的丰碑,为续航技术标准统一奠定了坚实基础。

“全国统一大市场”对商品和服务统一有着非常高的要求。品牌甚至行业的核心尖端技术,都有可能成为未来行业门槛和标准。因此,持续放大品牌核心优势,对于新日电动车而言,有着非同寻常的意义。

作为《新国标》制定者之一,新日电动车不仅展现出了对行业发展的信心和期待,也展示出了对于长远规划的专业与理性。此次面对建设“全国统一大市场”机遇,新日首当其冲,手握“锂电”与“续航”两大核心优势,构筑起新日强大的技术壁垒,意于成为行业标准的制定者,扩大市场份额,同时为推动行业整体向上发展出一份力!

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