交控科技董事长郜春海当选全国劳模：走出我国城轨自主创新新道路

　　11月24日上午，2020年全国劳动模范和先进工作者大会在北京人民大会堂隆重举行。交控科技股份有限公司(以下简称“交控科技”，688015.SH)郜春海董事长荣获“全国劳动模范”称号并接受表彰。

　　值得一提的是，今年也是中国首条自主创新CBTC信号系统线路——亦庄线顺利开通的第十一个年头。亦庄线的开通使我国成为亚洲第一个、世界第四个掌握该项核心技术并开通运用的国家，这项应用不但打破了国外大公司长期以来的行业垄断，改写了我国城市轨道交通“有轨无脑”的历史，同时也极大提升了中国在轨道交通运行控制系统领域的知名度与影响力。创造这项历史的正是交控科技郜春海团队。

　　“买是买不来核心技术的，买也买不来话语权”

　　在1969年我国诞生首条地铁线路之后，中国市场的巨大发展潜力，让西门子、阿尔斯通等外企蜂拥而至。这使得我国长期处于国外技术和设备垄断。而作为城市轨道交通的大脑与中枢神经的信号系统不仅价格十分昂贵，核心技术还长期受制于人。

　　那时，一套系统价格动不动就买到几亿元的高价，更令所有城市轨道交通人无奈甚至愤怒的是，谈判时，外国企业动不动就以“涉及机密”为由拒绝回答中方合理的技术问题。即便通过艰苦的谈判后，日常的设备维护也十分令人头疼，一个零件出现问题甚至要返回国外工厂，维修时间长达一年半载也是常事。

　　郜春海深有感触。在上世纪90年代末，郜春海经常以专家身份参与核心设备的招标和采购谈判，目睹跨国公司一次次将国内地铁信号控制系统大单收入囊中，他心里很不是滋味。“什么时候，中国地铁能用上咱自己的信号系统?”成为了当时包括郜春海在内的所有城市轨道交通人的心声。

　　“买是买不来核心技术的，买也买不来话语权，只有自主创新才能让中国轨道交通信号系统有不再受制于人的时候”。为了我国的轨道交通事业做大做强，郜春海带领团队开始了艰苦的自主创新之路。

　　在研发的过程中，加班加点是家常便饭，有时候为了做测试，郜春海团队甚至在“咣当咣当”的列车上一呆就是好几天，夏天一身汗，冬天一身寒。

　　终于，郜春海带领团队经过10年的艰苦努力，使我国成功攻克国外巨头几十年才研制出的第三代CBTC技术(基于通信的列车控制系统)。2010年12月30日，“北京地铁亦庄线”CBTC信号系统示范工程顺利开通，标志着自主创新CBTC系统首次应用于实际工程，使我国成为亚洲第一个、世界第四个掌握该项核心技术并开通运用的国家，打破外国长期垄断，填补了该领域空白，实现了信号系统的进口替代。

　　目前CBTC系统已成功应用于全国20多个城市40多条线路，同时已逐步开拓国际市场，自主化创新成果走向世界，创造出中国第一个完整的自主化CBTC系统产业链。

　　当第一个吃螃蟹的人

　　在CBTC成功落地后，郜春海并没有停止创新的脚步，反而是不断的做“第一个吃螃蟹”的事情。

　　在当时，不同的信号系统、不同厂家的信号系统不能互相兼容，这不仅造成了运营维护的高成本，也让跨线运行成为了奢望。虽然，互联互通能够让车流组织与客流需求的匹配度拥有更大优化空间，建设和人工成本也将持续降低，但是让十多家厂商的信号系统能够实现互通绝非易事。

　　但郜春海并没有被困难吓倒，反而激发起创新的热情，首次创造性提出不同系统间互联互通的理念，解决了这一世界性难题，并首次应用于重庆互联互通国家创新示范工程，并带领国内多家企业开发满足互联互通标准的系统，形成中国标准的CBTC互联互通产业链。

　　针对自动化和智能化的发展需求，郜春海带领交控科技成功攻克自动化最高等级GoA4级FAO(全自动运行，俗称“无人驾驶”)技术，并在北京地铁燕房线国家示范工程中首次应用，打破国外在轨道交通全自动运行系统领域的技术垄断和技术封锁，成为我国第一条真正意义上具有自主知识产权的全自动运行线路。在FAO基础上，进一步升级研发并掌握第4.5代互联互通的全自动运行系统，并在北京大兴国际机场线上首次示范应用，该条线路设计速度达到160公里/小时，成为目前全球最快的城市轨道交通全自动运行线路，实现了FAO系统与国际同领域相比从“跟跑”到“领跑”的转变。

　　同时，在郜春海的带领下，交控科技正从跟着国外技术路线创新，走向了原创性创新的无人区。郜春海表示，“跟着国外技术研发路线走，永远也走不出自己的道路，实现不了超越。只有走出自己的道路，才能让我国的技术创新走到世界的前面。”

　　当下，无人驾驶正成为城轨的未来发展趋势，但如何让无人驾驶的列车能够发现前方危险，自动采取制动措施，业界并没有成熟的解决方案。为解决这一问题，交控科技推出了列车远程瞭望系统，通过将雷达、激光、AI等引入到行车当中，让列车可以更早的发现前方危险，及时采取制动措施，满足列车行车安全需求，最大限度保障乘客的出行安全。

　　郜春海表示，“只有矢志不渝地坚持走自主创新之路，我们才能在全球轨道交通行业的战略核心地带拥有更多话语权，才能给中华民族的伟大复兴增添强劲动力。”

　　目前，在郜春海董事长的带领下，交控科技正致力通过自主化创新为轨道交通进行智慧化赋能，为乘客提供更优质的出行体验，进一步助力我国新基建和交通强国建设!