赋能5G智联世界 日海智能多款AIoT新品发布

  近日,第十一届天翼智能生态博览会在广州落下帷幕。相比往届,本届博览会规模更加盛大,参展企业突破200家,参观人次预计突破45万人次。今年恰逢5G元年,中国电信将融合产业链打

  近日,第十一届天翼智能生态博览会在广州落下帷幕。相比往届,本届博览会规模更加盛大,参展企业突破200家,参观人次预计突破45万人次。今年恰逢5G元年,中国电信将融合产业链打造一个全新的智能生态圈,开启万物互联的新时代。日海智能作为5G技术研发领域的先行军,此次也携大量展品到场展出,为“Hello 5G 赋能未来”的智能化转型道路添砖加瓦。

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  据悉,日海智能以人工智能物联网(AIoT)领先者为战略定位,布局大中台、AIoT智能设备与广泛合作的智能终端三大产品线,在此基础上延伸了5G物联网模组、物联网云平台、智慧物联网解决方案与智能物联网设备四大赛道。在此次展会上,日海智能连发三款AIoT产品——AI视频智盒、AI车载智盒及智慧家庭AI+,针对目前网络运营车辆监管空白的社会痛点,这些AIoT产品将在加强车辆及驾驶人员的有效监管方面起到积极作用。

  AIoT产品正式发布

  9月19日,日海智能在天翼智能生态博览会上召开新品发布会,发布了AI视频智盒S100、AI车载智盒V100及智慧家庭AI+。发布会上,日海智能销售事业部总裁王恩玺对这三款新品做了详细的介绍。

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  据介绍,AI视频智盒S100是一款面向行业应用的视频智盒,基于NVIDIAJestonTX2超强算力平台,搭载的神经网络套件服务,具有多种解析识别算法,能连接8路视频,实现人脸识别、行人行为识别、车辆品牌识别等全目标智能解析,拥有众多的应用场景,如智慧交通、智能步态识别、AI质检、物流配送机器人、智慧治水、自助导航搬运机器人等。该视频智盒具备了六大优势:

  第一、小体积、大算力:1.3TFlops满足复杂视频的分析;第二、工业级设计,散热防水防尘,适用于复杂环境;第三、支持8路1080p以上视频智能分析;第四、GPU深度学习模型,支持定制算法快速移植;第五、各主流神经网络架构,提供camera数据封装等软件库服务,便于进行二次开发;第六、算法U盾安全保护。

  同时,AI智盒也是日海智能的“拳头产品”,其由日海智能联合滴滴AI Lab合作,基于NVIDIA Jeston NANO系列高算力、低功耗、高集成化的平台,利用AI高算力以及智能深度学习而开发出的针对营运车辆的车载AI边缘计算终端实现人、车、路三位协同的一体式方案。

  车内监控方面,其以AI车载智盒以高清视频监控为基础,可对车内环境进行360度的监控,可实时捕捉驾驶员行为状态,车辆周围情况以及运营车辆本身信息。通过智能对比已收录的100多种危险驾驶行为可以提前进行预警,为驾驶员提供更优质的安全乘车体验服务,确保行驶安全。据了解,AI车载智盒人脸识别精度高于99%,识别危险驾驶行为精准度高于95%,能够大大提高的们安全行车确保行驶安全。

  车外监控方面,利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、摄像头以及卫星导航等),利用无线通信模组实时上传车辆行驶数据,5G的大容量,低延时,高速度,能够最大限度的承载信息,保证信息实时的传输和还原。在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。 包括车道偏离,超速,急减速,急转弯,压线行驶等违规行为,都会向驾驶者发出警报。

  王恩玺强调,目前日海智能的AI智盒的自研算法,DSM和ADAS报警准确率高达99%以上,各种通信模块独立互不干扰,具备极高的外界抗干扰能力。

  值得注意的是,AI智盒中采用了日海智能5G通信模组,早在今年2月芯讯通(日海智能控股子公司)首发5G SIM8200EA-M2模组之后,接连又发布了两款5G模组SIM8200G、SIM8300G-M2系列,分别有LGA 和M.2两种封装形式。与此同时,集成5G+C-V2X的车规级模组SIM8200X-Au也将于明年推出,将极大的丰富车联网市场。

  与此同时,AI智盒的背后还有一套强大的AIOT车联网管理平台,能够对车辆行径路线进行实时追踪,当发现形迹可疑车辆时,可随时语音通话,作出应急处置并通知最近的公安机构进行追踪处理。电子围栏和轨迹追踪功能可以管理整个车队的车辆的行驶范围,查看车辆是否按照预定路行行驶。能够有效提高企业的管理效率降低管理成本。

  由于具有以上的功能特点,因此AI智盒的应用非常广泛,网络运营车辆、长途客运车辆以及危化品运输车辆等等一些列车队都可适用。

  近两年越来越多的网约车进入了我们的日常生活,成为广大市民出行的重要方式,车载视频监控在一定程度上能够约束驾驶员的行为,降低安全事件发生的概率,从根本上消除网约车的安全隐患。同时做到降低企业或社会的管理成本;同时可以做到提前预警车辆的危险驾驶行为,减少事故发生率,不仅提高企业的信誉,而且切实的在保障社会和人民的生命财产安全方面成为技术标杆;在交管部门做好车辆监管,构建安全的智慧城市方面具有重大意义。目前山东省已经强制要求所有危化品运输车辆必须在今年年底之前安装车辆智能视频监控报警装置。

  第三款重磅新品是——智慧家庭AI+。其是一款集多重技能于一身的家庭智能语音声控产品。此款产品的外型酷似一个pad版电话座机。该款产品可以实现高清视频通话、实时智能监控、全屋家居控制、智能声控音响,同时还是一款智慧生活助手。使用时,用户可以将电话卡插入设备便可随意拨打电话;8寸超高清触摸屏,支持VoLTE高清视频通话,支持音视频播放,自带收音机功能;还可以控制各类智能家庭产品;还可以提供Wi-Fi热点服务等。

  积极布局5G

  上文提到的SIM8200系列5G模组搭载高通最新5G NR调制解调器-骁龙X55平台,支持3G、4G、5G多模,支持5G NR sub-6GHz频段。同时支持VoLTE语音功能、GNSS定位功能,支持SA和NSA两种网络部署。

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  在5G模式下,可实现4Gbps的下载速度。与前几代技术制式的模组相比,5G模组的挑战在于射频更复杂、功耗要求更高、软件复杂度更高,而且5G应用更丰富,日海智能在5G模组的研发方面,已经处于业界领先地位,这与技术研发方面的强投入密不可分。

  日海智能模组事业群总裁杨涛在接受采访时表示,作为5G技术研发领域的先行军,日海智能早在2017年就开始布局5G领域、从事5G的技术研发,并成为中国移动和GTI 5G S-Module标准领导厂商。

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  据悉,今年2月份,日海智能在MWC19巴塞罗那展会上首次推出了5G模组,并且在MWC19召开前夕正式完成了5G模组的连网测试。杨涛强调,5G模组跟过往模组不同,其有三大难点:第一,对射频的要求很高,射频更加复杂;第二,对功耗要求更高,因为5G模组多种制式并存,如果功耗过高,很难做到大规模推广;第三,对5G软件辐射程度也更高,这对企业产品研发能力也是很大的考验。

  相比以往,5G技术难度更高,要求投入成本更高。杨涛坦言,因此5G时代,通信模组行业将迎来大洗牌。小的公司、资金实力不足的公司以及研发实力不强的公司将逐步淡出市场。能够真正在5G时代继续往前发展,并且继续投入的企业,在国内可能就4到5家,并且这些公司一定具备两大特征:第一,有雄厚资金作为支持;第二,具备强大的研发能力。这两点缺一不可。

  杨涛表示,4G以前,日海智能投入了几千万的资金,目前日海智能每年都投入数亿元计的研发费用,这两年在5G领域的投入近3到5亿人民币。在研发能力上,日海智能在重庆建立5G创新研发中心,拥有超过500人的研发队伍,其中有30%的工程师具有硕士以上学历,15%的员工有在芯讯通超过10年以上的工作经验。

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